Beiträge von Marc-Oliver v. Ahlen

Eines der innovativsten und schnellsten Segelboote der 00’er Jahre steht zum Verkauf. Vanguard 5 wurde als „SailOvation“ vom Magazin SEGELN aus der Taufe gehoben und auch in vielen Ausgaben des Magazins im Werdegang begleitet. Das vom Yachtdesigner vorgeschlagene Ziel „Gleiten am Wind“ (meint: im Amwind Bereich bei ca. 60° AWA mit Amwind Besegelung) erforderte akribisches…

Das 18m lange CTV (Crew-Transfer-Vessel) vom Typ „Wallaby 18“ wurde am Montag von Patin Ayhan Döne auf den Namen „Impulse“ getauft. Als die in eine eigens angefertige Mechanik eingespannte Taufflasche partout nicht zersplittern wollte, ging der anwesende Bundesminister Dr. Robert Habeck der Taufpatin ebenso spontan wie souverän zur Hand: ein beherzter Griff und die Flasche…

Ein schönes Gespann hat diese Tage Kappeln verlassen. Die Solitaire 7.0 „Kleine Brise“ ist die erste nach Plänen von Yachtdesign v. Ahlen gebaute Yacht. Die 1994 an der Schlei entstandene leichte, formverleimte Konstruktion war in der Werft von Janssen und Renkhoff für ihre brandneue Unterwasserbeschichtung aus SilicOne, Lackarbeiten und Umbau auf einen Torqueedo-Pod-Elektroantrieb. Inzwischen ist…

Auch dieses Jahr laden die Mitgliedsbetriebe des „Yachtzentrum Kappeln“ wieder zur Saisonvorfreude mit Punsch, Schmalzbroten und Brezeln ein. Termin ist der 17. Februar von 1100 bis 1500 Uhr.

Auch der Palstek hat eine Tide getestet, nämlich die Tide 25. Jan Kuffel zieht folgendes Fazit: „Das Boot ist sehr gut konstruiert und ordentlich gebaut, vermittelt unmittelbaren Segelspaß und läßt sich so variantenreich konfigurieren wie kaum ein anderes Serienboot auf dem Markt. […] die Tide macht in vielen Disziplinen eine gute Figur und eine Menge…

…der sich „der SUV-Isierung des Bootsbaus entgegenstellt“ befindet Thorsten Weiland, Chefredakteur der Zeitschrift „Logge und Lot“ und „segeln“ nach seinem 48-Stunden Langzeittest am winterlichen Bodensee. „Das Boot macht Spaß, Speed und keinen Stress“ fasst er dann auch zusammen und zieht sich nach dem Segeln gerne in den Salon zurück, den er „magisch“ nennt. Die Werft…

Nachdem es eine lange Zeit lang ruhig um die Werft war, haben nun die Arbeiten an weiteren Baunummern der Scandinavia 35 begonnen. Die Yachten sind für den Chartereinsatz in Kroatien ausgestattet und bekommen passend dazu ein neu entwickeltes Rigg mit Rollmast und ausgestelltem Achterliek. Der Großbaum ist höher gelegt, um Platz für ein Bimini mit…

Die brandneue Tide 36 der Emder Werft MFH wurde exklusiv für das Magazin YACHT von Fridtjof Gunkel getestet und von Nico Kraus abgelichtet. Warum der Redakteur so begeistert war, lesen Sie in Ausgabe 25/26. Er befand, die Tide 36 sähe „aus jeder Perspektive hübsch aus, hätte keine schwachen Seiten”. Sie sei „optisch eine Augenweide mit…

Die Werft „Fricke und Dannhus“ aus Hüde am Dümmer See ist sowohl für ihre schnellen Jollenkreuzern bekannt, als auch für Ihre klassischen Typen HD 20 und HD 24. Für diese Serie hat die Werft eine große Schwester in Auftrag gegeben. Die soll die handwerkliche Güte und die klassische Linie der kleinen Schwestern fortführen und mit…

Für das Emder Unternehmen „Maritime Faserverbundtechnik Haring GmbH & Co. KG“ kurz MFH, entstehen die Bauunterlagen für eine 10,70 m (36 ft.) lange schlanke Kielyacht. Mit ihrem geringen Gewicht von nur etwa 3700 kg leer ist die Fahrtenyacht deutlich leichter als vergleichbare Großserien-yachten und besitzt ein entsprechend gutes Leistungspotential – ohne das dafür sportlicher Einsatz…