Beginn des Formenbau für die neue elektrische Tide 26 M

Das neue halboffene Motorboot Tide 26 M ist als Weiterentwicklung der holländischen Sloepen zu sehen und zeigt eine moderne Formensprache.

Es ist besonders auf die Bedürfnisse der ‚Best-Ager‘ ausgelegt und damit auf einen leichten Zustieg über Bug und Heck, sowie ‚walkaround‘ Seitendecks mit gut erreichbaren Handläufen zum sicheren Bewegen an Bord.

Weiter gibt es im Vorschiff einen abgeschlossenen Wohnraum mit 1-2 Kojen und einer Toilette. Zwei Pantryinseln mit Kocher und Spüle, sowie Kühlboxen trennen das Gästecockpit vom Fahrcockpit.

Besonders interessant für warme Reviere ist die abklappbare große Heckplattform und die optionale luftige Biminilösung.

Über einen Zeitraum von zwei Jahren ist dieses neue Projekt von Yachtdesign v. Ahlen in enger Zusammenarbeit mit der Bauwerft MFH bzw. TWN Yachting in Emden entwickelt worden. Nun fand bei einem deutschen Fräsbetrieb der Baubeginn der Urmodelle und Formen statt.

Die Tide 26 M wird in verschiedenen, an unterschiedliche Reviere angepaßten Paketen angeboten.

Ein großer Fokus liegt auf der hauptsächlichen Ausrüstung mit Elektroantrieben unterschiedlicher Leistungsstufen und Batteriekapazitäten.

Um mit begrenzter Antriebsleistung gute Geschwindigkeiten zu erreichen, hat Yachtdesign v. Ahlen mit Hilfe von CFD-Berechnungen (computational fluid dynamics) eine neue Rumpfform speziell für halbgleitende Rümpfe entwickelt und optimiert. Sie spart gegenüber herkömmlichen V-Rümpfen je nach Geschwindigkeit bis zu 35% Antriebsleistung ein.

Für traditionellere Eigner oder solche ohne Ladeinfrastruktur gibt es aber auch eine Dieselvariante im Angebot.